人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

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尼古拉·特斯拉先生当年发明了“特斯拉线圈”,让我辈感到他像神一样的存在。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

特斯拉线圈会放电,于是就出现了下面这张图中的人造闪电。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

 

特斯拉线圈是一种分布参数高频串联谐振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。

 

33KV超大特斯拉线圈放电

 

 

那为什么会看到闪电呢?

传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后给初级LC回路谐振电容充电,充到放电阈值的,火花间隙放电导通,初级LC回路发生串联谐振,给次级线圈提供足够高的励磁功率,其次是和次级LC回路的频率相等,让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振,这时放电终端电压最高,于是就看到闪电了。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

 

接下来我们通过一个短片看一下

超高速摄像机拍摄特斯拉线圈放电的震撼场景

 

 

看后是不是感觉十分不可思议

问题又来了

这个人为什么不被电死呢?

这就涉及到另外一个知识,法拉第笼 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

 

法拉第笼是一种用于演示等电位、静电屏蔽和高压带电作业原理的设备。它是由笼体、高压电源、显示器和控制部分组成,笼体与大地连通。当带有10万伏高压的放电杆尖端接近笼体时,出现放电火花,这时笼体内的表演者即使用手触摸笼壁接近放电火花也不会触电。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

 

如汽车就是一个法拉第笼,由于汽车外壳是个大金属壳,形成了一个等位体,当驾驶员在雷雨天行驶时,车里的人不用担心遭到雷击。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

 

利用这一原理,高压带电操作员的防护服就是用金属丝制成的,当接触高压线时,形成了等电位,使得作业人员的身体没有电流通过,起到了很好的保护作用。

 

以上的实验,大家还是不要亲自演示了,还是很有危险性的。如果真想玩,可以按照下面这个视频做一个特斯拉线圈。

 

人造闪电!实拍特斯拉线圈震撼场景

始发于微信公众号:

slduo
  • 本文由 发表于 2018年5月9日12:16:58
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匿名

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