浮式风电绿氢运输技术有了新进展

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近日,著名热塑性复合管(TCP,thermoplastic composite pipe)企业Strohm与法国可再生氢供应商Lhyfe签署了一份谅解备忘录,将合作开发浮式风电绿氢运输解决方案

项目合作费用约6000万欧元,主要开发在同一个浮动平台上集成风力发电机和制氢设施,并计划于2025年开发出第一台原型机

 

据Strohm,其热塑性复合管(TCP,thermoplastic composite pipe)具有耐高压、耐腐蚀、重量轻、维护费用低、寿命长、允许现场安装、抗倒塌、卓越的抗疲劳性能、允许长距离卷绕等优异特性,特别适合在海上或海底运输氢气。

浮式风电绿氢运输技术有了新进展

Strohm 首席执行官 Martin van Onna

根据 Lhyfe 官网的信息,最早在 2022 年秋季,Lhyfe 将调试第一个试点海上绿氢设施。同时,该公司表示这将是世界上第一台浮式1MW电解设施,并将与浮式风电场相连。

 

早在2021年12月,Strohm还与西门子歌美飒签署谅解备忘录,宣称将侧重于海上绿氢传输解决方案,以便于将西门子歌美飒海上风机直接生产的绿氢,通过海底管道运输。

 

浮式风电绿氢运输技术有了新进展

西门子歌美飒单台风机直接制氢示意图

浮式风电绿氢运输技术有了新进展

西门子歌美飒单台风机直接制氢示意

 

Strohm当时表示热塑性复合管(TCP,thermoplastic composite pipe)有超过30年的使用寿命,且不需要任何维护,加工完成后可直接接入海上风机,可大大降低成本,推动海上风电制氢的大规模商业化。

 

浮式风电绿氢运输技术有了新进展

Strohm的热塑性复合管有很多海上的应用案例

原文始发于微信公众号(海洋清洁能源资讯):浮式风电绿氢运输技术有了新进展

slduo
  • 本文由 发表于 2022年5月11日21:44:28
匿名

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